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Als zertifizierter Schweißfachbetrieb bieten wir Ihnen die Schweißverfahren MSG, E, WIG zur Herstellung von Pressenkörpern und kompletten Schweißbaugruppen des Maschinen-, Anlagen- und Kranbaus bis zu einem maximalen Stückgewicht von 80 Tonnen. Zu unserem Leistungsspektrum gehören ebenso Reparaturschweißungen von Pressenkörpern. Schweißkörperfertigung • Schweißverfahren MSG, E, WIG • Herstellung von Pressenkörpern und kompletten Schweißbaugruppen des Maschinen-, Anlagen- und Kranbaus • Reparaturschweißungen von Pressenkörpern • max. Stückgewicht 80 t

Hochqualifizierte Fachleute mit langer Praxiserfahrung verbinden auf unseren modernen Schweißanlagen Blechteile von höchster Güteklasse. Mit den im Einsatz befindlichen Schweißverfahren MIG, MAG und WIG sind wir in der Lage Schweißbaugruppen und Komponenten aus Stahl, Edelstahl und Aluminium zu fertigen. Für Sonderanforderungen stehen uns das Gasschweißen, das Punktschweißen und das Elektrodenschweißen zur Verfügung. Wir schweißen nach Kundenwunsch in Serie als auch anspruchsvolle Einzelstücke. UNSERE SCHWEIßVERFAHREN WIG Schweißen MAG Schweißen MIG Schweißen Elektroschweißen Gasschweißen Punktschweißen

Unser Name steht für höchste Präzision bei Schweißarbeiten. Wir fertigen einzelne Schweißteile und geschweißte Baugruppen. Um die bestmöglichen Ergebnisse zu erreichen, wenden wir verschiedene Schweißverfahren an. Diese werden hier kurz vorgestellt: WIG-Schweißen Das Wolfram-Inertgas-Schweißen (WIG) ist ein Schmelzschweißverfahren. Das Herzstück bildet dabei eine nicht abschmelzende, temperaturbeständige Wolframelektrode. Ein davon ausgehender Lichtbogen verflüssigt den zu schweißenden Werkstoff. Dieser Lichtbogen wird durch eine Hochspannungsquelle gezündet. Als Schutzgase für die Elektrode werden meist Edelgase wie Argon verwendet. Diese reagieren nur langsam (griech. inert). Die WIG-Technik ist sehr vielseitig und bietet sich für nahezu alle schweißbaren Materialien und Anwendungen an. Bevorzugt wird WIG bei rostfreiem Stahl, Nickellegierungen und Aluminium eingesetzt. Das Verfahren sorgt für eine ebene Naht; Spritzer und Schlackebildung werden vermieden. MAG-Schweißen und MIG-Schweißen Metall-Aktivgas-Schweißen (MAG) und Metall-Inertgas-Schweißen (MIG) sind Arten des Metallschutzgasschweißens (MSG) – ein Lichtbogenschweißverfahren. Bei dieser Technik wird ein abschmelzender Schweißdraht mit veränderbarer Geschwindigkeit durch einen Motor kontinuierlich nachgeführt. Parallel dazu wird über eine Düse das Schutzgas – Aktivgas bzw. Inertgas – hinzugegeben. MAG/MIG-Schweißverfahren lassen sich für fast alle herkömmlichen Konstruktionswerkstoffe einsetzen. Sie arbeiten sehr wirtschaftlich und ermöglichen, auch bei dicken Blechen, eine hohe Schweißgeschwindigkeit sowie jede erforderliche Qualität der Schweißverbindung. Autogenschweißen Beim Autogenschweißen bzw. Gasschmelzschweißen wird überwiegend ein Gasgemisch aus Acetylen und Sauerstoff zur Gewinnung von Wärmeenergie verbrannt. Ein Vorteil ist die Unabhängigkeit von elektrischen Anschlüssen. Das Verfahren eignet sich besonders gut für das Schweißen von dünnen Blechen und Rohren aus unlegiertem und niedrig legiertem Stahl. Auch dünnwandiges Gusseisen und Nichteisenmetalle lassen sich mit Autogenschweißen bearbeiten. Lichtbogenhandschweißen Wie beim MSG-Schweißen wird beim Lichtbogenhandschweißen ein Lichtbogen zum Abschmelzen der Elektrode verwendet. Zum Schutz des zu schweißenden Materials wird aber kein zugeführtes Gas genutzt, sondern mit entsprechenden Zusätzen an der Elektrode selbst bzw. Elektrodenumhüllungen gearbeitet. Als Stromquellen dienen Schweißtransformatoren mit oder ohne Gleichrichter oder Schweißinverter. Als vielseitigstes, ältestes und relativ einfach zu handhabendes Lichtbogenschweißverfahren wird es in sehr unterschiedlichen Bereichen eingesetzt – hauptsächlich zur Verbindung von Blechen und Rohren sowie Gusseisen und Stahlguss. Löten Auch hochwertige Lötarbeiten gehören zu unseren Leistungsangeboten. Durch Lötprozesse lassen sich unterschiedliche Werkstoffe verbinden, was durch Schweißen nicht möglich ist. Im Gegensatz zu Schweißverfahren findet durch die relativ niedrige Arbeitstemperatur auch keine Veränderung der Ausgangsmaterialien statt. Lötverbindungen sind fest, dicht, korrosionsbeständig, strom- und wärmeleitend. Im Wesentlichen wird zwischen Weich- und Hartlöten unterschieden. Beim Weichlöten beträgt die Temperatur höchstens 450 °C, beim Hartlöten ist sie höher als 450 °C, maximal 900 °C. Hier ein kleiner Einblick in unsere Schweiß- und Lötarbeiten.

Orbital- und Kunststoff- Schweißtechniken bieten wir in den verschiedensten Durchmessern an – sprechen Sie mit uns. Wir betreuen Sie mit der Planung, Lieferung, Montage und Wartung von Anlagensystemen aus Kunststoff, Edelstahl und Kupfer sowie Konstruktionsmetallbauarbeiten. Es werden Montagen und Demontagen im Anlagen- und Rohrleitungsbau durchgeführt. Zur Durchführung dieser Arbeiten werden von uns verschiedene Schweißtechniken und -verfahren eingesetzt. Diese sind WIG-, Orbital- und Kunststoffschweißtechnik von 3,18 mm bis 100 mm Rohraußendurchmesser. Die Verarbeitung in größeren Dimensionen können auf Anfrage angeboten werden. Die Firma K & E - Technik GmbH arbeitet mit TÜV-geprüftem Schweißpersonal und ist ein Fachbetrieb nach der „Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen“ AwSV. In unserer Werkstatt werden Montagevorbereitungen und Lohnschweißarbeiten durchgeführt. Für die bundesweite Montage stehen uns Fahrzeuge mit entsprechendem Equipment zur Verfügung. Internationale Montagen führen wir nach Absprache aus. Rohrleitungs-, Behälter und Anlagenbau für Druck- und Vakuumsysteme Labor-, Kalibrier- und Prozessgasversorgungsanlagen, Gasmischanlagen nach Anforderung bis Reinheit 5 in Kupfer Labor-, Kalibrier- und Prozessgasversorgungsanlagen, Gasmischanlagen nach Anforderung bis Reinheit 7.0 in Edelstahl orbital geschweißt Luftgeschwindigkeitsüberwachung über Differenzdruck im Windkanal für die Automobilindusrie Wasseraufbereitungssysteme für VE-Wasser mit UV-Entkeimung, WFI-Erzeugung Vormontage von Schrank-, Tableau- und Gestellaufbauten, an denen auf Baustellen die Rohrleitungssysteme angebunden werden

Tragende und/oder crashbelastete Strukturen im In- und Exterieurbereich Funktion: Durch die Verwendung von Rohrmaterial kann neben einer erhöhten Stabilität eine verbesserte Steifigkeit bei gleichzeitiger Materialeinsparung und Gewichtsreduktion erreicht werden. Beschreibung: Schweißbaugruppen werden hauptsächlich im Interieurbereich eingesetzt. Diese reichen von kleinen Drahtbaugruppen (Blendenhalter) bis hin zu Komplettsitzstrukturen oder Grundträgern für die Instrumententafel. Durch den Einsatz hochfester Stähle und moderner Fügeverfahren (z.B. Laserschweißen) können Baugruppen gewichts‑, crash- und performanceoptimiert entwickelt und unter Serienbedingungen auch millionenfach pro Jahr produziert werden. VORTEILE Kombination unterschiedlichster Stähle und Fügeverfahren materialsparende Auslegung INNOVATION Crashelemente Fügemöglichkeit von vergüteten und federharten Stählen FERTIGUNG Vollautomatisierte Anlagen für Hintersitzstrukturen Fügen dünnster Bleche 100% Schweißpunktüberwachung kostengünstige und einfach zu lokalisierende Komponenten SCHERDEL Gruppe: Bereich Maschinenbau

MIG/MAG-Schweißbrenner und Verschleißteile Plasma-, Schneidbrenner und Verschleißteile WIG-Verschleißteile und Zubehör Sonstiges Schweißzubehör Druckminderer

Einführung Gase Gerätetechnik Brennertechnik Schweißplatz Autogen Arbeitsschutz Zubehör Automatisierung Schweißzusätze Trennscheiben

Das Ultraschallschweißen ist ein zukunftsorientiertes Verfahren, bei dem mittels hochfrequenter mechanischer Schwingungen Metalle wie Kupfer oder Aluminium und andere Materialien dauerhaft miteinander verbunden werden. Dieses Schweißverfahren ermöglicht feste und metallurgisch reine Verbindungen mit exzellenten physikalischen Eigenschaften, bei denen die Bauteile ohne thermische Belastung dauerhaft zusammengefügt werden. Ein weiterer Vorteil liegt in der hohen elektrischen Leitfähigkeit der Schweißverbindung.

Die LTI Metalltechnik Pößneck ist ein zertifizierter Schweißfachbetrieb. Von der Punktschweißung an Dekorationsteilen bis zur ultraschallgeprüften Naht an hochbelasteten Bauteilen reicht unser Spektrum. Zu unserem Verfahrensspektrum gehören das WIG-, MAG- und MIG-Schweißen sowie das Bolzen- und Punktschweißen. Auf unserer Roboterschweißanlage können auch Großteile mit einer Größe bis zu 2,5 m x 1,4 m x 1 m mit zwei Robotern bearbeitet werden.

Die A. Latusek GmbH bietet Ihnen ein großes Sortiment an Fahrgastsitzen für den gesamten Nah- und Fernverkehr sowie öffentlichen Einrichtungen.